Para cerrar esta parte de
nuestro blog, se tomará una última coyuntura relacionada con el transporte
masivo más grande de la Capital colombiana, nos referimos al TransMilenio. Este
sistema se inaugura hace ya 16 años el 4 de diciembre de 2000 por el actual
alcalde Enrique Peñalosa.
La idea principal que circunda el TransMilenio, se
encuentra basada en la Red Integrada de Transporte de la ciudad de Curitiba en
Brasil, pero se presentan una serie de cambios que permitieron la innovación que
dieron como resultado lo que hoy conocemos como TransMilenio. Así, en la ciudad de Bogotá resultaba ser la
solución a todos los problemas de transportes requeridos por la ciudad debida a
su gran densidad de pasajeros que transitan a lo largo y ancho de la misma.
Junto a esto, en sus inicios, los buses articulados del sistema sólo se
mantenían de dos colores: rojo para los biarticulados que transitan por las
principales vías y verdes para los buses alimentadores que son quienes conectan
los principales portales con barrios aledaños al mismo. Junto a esto, se
encuentra que el sistema poseía una uniformidad de pago que permitía que, con
un pasaje de tarifa única, el pasajero pudiese viajar en cualquiera de los
horarios en los que el sistema se encuentre funcionando.
Actualmente y es en lo
que nos queremos enfocar, es el desarrollo del TransMilenio como sistema de
transporte principal de la ciudad y cómo se ha ido expandiendo. Pero, a pesar
del gran auge del sistema de transporte, se presentan una serie de problemáticas
que se buscan estudiar ya que, en la actualidad, el sistema no da abasto en la
atención para todos los habitantes de la capital causando de ésta forma, una
serie de protestas en el mismo.
Referencia:
Transmilenio.com.co. (2016). Inicio | Transmilenio. [online] Available at: http://transmilenio.com.co/ [Accessed 26 Oct. 2016].
Vibra-500700.c.cdn77.org. (2016). [online] Available at: https://vibra-500700.c.cdn77.org/media/k2/items/cache/0ab0ceabdf8de95bf1ed8836d4b086f3_L.jpg [Accessed 26 Oct. 2016].

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